Yugo Fan Club

Prvi blog za ljubitelje Yugo i Zastava automobila ;)

21.08.2008.

Yugo Club BH

Osnovan je Yugo Club BH, postavljen sajt i forum, pa - navratite :)

www.yugoclub.com


Svi ljubitelji i simpatizeri ovog auta su dobrodosli :)

01.12.2006.

...

Prije tacno dvije godine i 7 dana, moj yugo i ja postadosmo bloggeri. Desetine hiljada kilometara i na desetine dogadjaja je proslo od mog zadnjeg post-a na ovom blogu. Ostarilo se, puno toga se naucilo, dosta stvari se promijenilo, ali najbitnija stvar nije - ona koja me i navela da krajem novembra 2004. godine i napravim ovaj blog...

Yugo zbog kojeg je nastao ovaj blog nije vise medju zivima. Ja jesam. Jesu i cetiri prijatelja koji su bili samnom u autu kada je doslo do sudara. Svi nepovrijedjeni. Hvala ti Yugo :) Bice drugi, bolji...kazu stari ljudi, nek je ziva glava :) Opsirnije o ovome mozda neki drugi put.

Za kraj (ili mozda novi pocetak), hvala svima koji su posjetili ovaj blog, i koji su ga nastavili posjecivati, bez obzira sto dugo nije bilo nikakvog update-a.

YugoFan

18.05.2005.

Street Race: Pirelli 402

Zavrsilo se i ovo cudo - prvi legalni Street Race u Sarajevu. Ne mogu reci da nije bilo zanimljivo, ali ipak malo ispod mojih ocekivanja.
Pocetak je kasnio cini mi se vise od sat vremena. Razlog - hiljade ljudi koji su izgleda imali problema da shvate rijeci spikera na razglasu "trka nece poceti dok se gledaoci ne odmaknu iza zastitne ograde". Hmmm, mogao je on tako upozoravati do sutra, al' tvrdoglavi Bosanac se nece pomaknuti s mjesta. Da ne spominjem kako su bukvalno pregazili zastitnu ogradu, pokupili reklame ('dobra ova mreza za ribe' ili 'bas mi treba ova reklama za mercedes, dobro ce doci da ogradim bastu na Mojmilu'), pretrcavali stazu ili setali po istoj...
Sto se tice automobila prijavljenih za trku, i tu se moglo vidjeti da je ovo BH Street Race, jer su dominirali Golfovi 1 i 2, te Kadeti GSI. Sreca, bilo je dovoljno atraktivnih autica, koje ne mozemo vidjeti bas svaki dan na cesti. Ne mogu da ne spomenem Fiat Uno Turbo koji me je najvise iznenadio. Autic bukvalno leti.

Eh, da, k'o da bi ja pisao ovaj post da se nije takmicio i jedan YUGO ;) :D
Nazalost, vidjelo se da je vozac pocetnik i da i pored super uradjenog Yugica i motora 1.6 (kako pise u oficijelnim rezultatima) nije uspio izvuci bolje vrijeme od pretposljednjeg u svojoj klasi.
Styling i db Drag nisam ni pratio, jer je bilo poprilicno neorganizovano. Sva paznja je ipak bila usmjerena na trke.

Uspio sam napraviti i nekih 50-tak fotografija, a one subjektivno najbolje i najzanimljivije mozete naci OVDJE!

16.03.2005.

Samo mali update ;)

Ziv sam i nisam zaboravio na blog :). Jednostavno sam bio okupiran drugim stvarima u zadnje vrijeme, a i vrijeme nije bas bilo pogodno za bilo kakva Yugo desavanja.

U skorije vrijeme bicu malo redovniji sa update-om, a radice se o pripremi jednog Yuge za brdski sampionat BiH. Valjda ce biti zanimljivog materijala oko sredjivanja auta, sto i mi smrtnici mozemo iskoristiti :)

Stay tuned!

04.12.2004.

Mondeo, problemi i kritike

Ne bih da duzim ovaj put, jer se ionako raja zale na tekstove, nije im jasno zasto ovo radim i koga ovaj blog uopste zanima. E, pa zanima mene, jos ponekog ljubitelja ili slucajnog "prolaznika" i to mi je sasvim dovoljno. Konstruktivne kritike cu saslusati i vjerovatno i prihvatiti, ali na komentare tipa: "zar ovo spada medju najpopularnije blogove!?" ne bi zelio ovdje da odgovaram (iako sam komentarisao). Da budem iskren, i ja sam iznenadjen brojem posjeta ovom blogu, nisam se nadao tome, ali zbog cega to nekome smeta? E, to ne bi bas znao objasniti.

Nebitno. Ovo je ipak blog posvecen mom (bes)kucnom ljubimcu, sa svim njegovim vrlinama i manama :). On je sastavni dio mog zivota, mog identiteta, mozda i karaktera?! Ali najprije moje prevozno sredstvo, koje se (gle cuda), moze i pokvariti. Ne znam sta mu bi danas, stvarno vozim ko kakva baba u zadnje vrijeme, ne maltretiram ga, a izgleda evo da je jedan klip "opalio". Zvuci kao mix VW Bube i pokvarene Peglice otprilike. Ako opet budem morao mijenjati motor ima da se objesim.

Barem nadjem nesto sto me oraspolozi nakon ovakvih stvari. Evo slike tuniranog Yuge iz Srbije. Uz malo dorade (skidanje suvisnih svjetala i ogromnih zmigavaca) mogao bi biti pravo super autic. Zanimljiv dio je sto vlasnik kaze da je u njemu motor iz FORD MONDEA, 2.0, sa oko 136KS. Ako ovo nije patka, mene stvarno zanima kako mu je ovo poslo za rukom. Ako neko strucniji moze objasniti, bio bih zahvalan!

02.12.2004.

Da je babi yugo, bila bi...

Eh..., da se ima para, k'o sto se nema uslova, napravio bih Yugu da izgleda isto kao ovaj Audi A3 na slici. Boja je idealna, nema puno detalja, siva-crna-bijela (zar ima bolja kombinacija? :)), tu i tamo par naljepnica, radi uroka. Sta je to, mozda nekih 25.000 KM, nista strasno, da se to ustediti. Mozda za 250 godina, ako bude zdravlja :). Do tada, nije lose malo lijeciti zivce uz NFS: Underground 2 ;)

01.12.2004.

Malo istorije...

YUGO KORAL
KORAL je evolucija modela JUGO 45, nastalog 1980. godine. Od početka proizvodnje sa traka je sišlo preko 750.000 vozila. Stigao je u mnoge Evropske zemlje, ali i preko okeana, u Ameriku. KORAL je najtraženiji Zastavin model. Pravi mali gradski automobil, jeftin, jednostavan za održavanje ali i za parkiranje. Na domaćem tržištu je bez konkurencije najjeftiniji automobil i uz dobre osobine, dobru servisnu mrežu i jeftine rezervne dijelove, nameće se kao najoptimalnije rješenje za kupovinu automobila.

KORAL IN
Najnoviji član familije KORAL je inovirani model KORAL IN. Model je redizajniran pod nadzorom dizajnerske kuće ''HEULIEZ'' 2000. godine, a u prvoj polovini 2001. su krenule prve pilot serije. IN je zadržao sve dobre osobine KORALA, a sa inoviranim pozicijama dobio je na atraktivnosti. Izgled automobila obogaćuje niz detalja kao što su prednja maska, elegantno zaobljeni branici (ovo im nije trebalo op.a.), bočne lajsne, a podesivi retrovizori i brave vrata su u boji vozila. Svjetlosna oprema je veoma bogata i funkcionalna, a karakterišu je električno regulisani halogeni farovi, transparentni pokazivači pravca i svjetla za maglu, čime je omogućena izuzetna vidljivost noću i pri otežanim vremenskim uslovima. Kvalitet i ergonomija su bili osnovni principi pri dizajniranju unutrašnjosti. Prednja i zadnja sjedišta su opremljena sigurnosnim pojasevima i naslonima za glavu. Moderna instrument tabla sa preglednim kontrolama i prekidačima pruža sve neophodne informacije. Kao opcije u ponudi su centralna brava, radio kasetofon sa 4 zvučnika i metalik boja.

KABRIOLET (CABRIO)
Još krajem 80-tih godina Zastava je u svom proizvodnom programu imala KABRIOLET na bazi modela TEMPO/KORAL. Simpatičan, mali automobil nastao je na osnovu želja američkih kupaca, ojačanjem čitave školjke, sa posebnim naglaskom na ram vjetrobranskog stakla. Od početka je pravljen sa krovom koji se automatski podiže i spušta i sa četiri mjesta za sjedenje. Mali, živahan, atraktivan, jednostavan i lak za održavanje izrađuje se sa motorima 1.3l u verzijama sa dvogrlim karburatorom ili elektronskim ubrizgavanjem.
Zastava ga i danas ima u ponudi, ali ga pravi u malim količinama po zahtjevu kupca.


Stariji postovi

Yugo Fan Sarajevo
<< 08/2008 >>
nedponutosricetpetsub
0102
03040506070809
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31


MOJI LINKOVI

Yugo Koral 55 Specifikacije
MOTOR
Vrsta motora: Otto
Broj klipova: 4
Snaga u kW (KS): 40 (55) pri 5.700 o/m
Zapremina motora: cm³ 1.116
Promjer klipa: mm 80,0 x 55,55
Kompresija: 9,2 : 1

DIMENZIJE
Duzina, m 3,490
Sirina, m 1,542
Visina, m 1,335
Medjuosovinski razmak, m 2,150
Zapremina prtljaznika, l 170
Zapremina prtljaznika sa spustenim zadnjim sjedistem, l 450
Pneumatici 145/80/13
Naplatci 4,5Jx13"
Zapremina rezervoara, 34 l

TEZINA:
Tezina praznog vozila, kg 790
Dozvoljena ukupna tezina, kg 1.190

BiH Automobilizam
Par linkova za sajtove koji se bave automobilskim sportovima u BiH:

-Auto Magazin
-Pun Gas
-AUTO Revija
-Auto Sport

Koje blogove ja posjecujem?
Sasvim normalan gaming život
Upoznajte jednog od pionira Gaming scene u BiH. Kreator prvog sajta ove tematike na nasim prostorima ;)

Fico Blog
Prevozno sredstvo s točkovima, velikodušnije "automobil".
Pozdravite legendu iz Zastavine fabrike ;)

Auto Sport
Auto moto sport i sportski automobli. Ako naletite na neki kamion, i to je dio auto sporta ;)

Automobili...
Blog o automobilima, auto novosti i zanimljivosti. Preporuka!!!

Sarajevo (1878-1918)
Sarajevo za vrijeme austro-ugarske.


BROJAČ POSJETA
56686

Powered by Blogger.ba